10月12日下午，中商飞与中飞院的专家、学者齐聚一堂，在中飞院考培中心会议室举办“大飞机周”学术交流会，共同探讨“大飞机”研制、生产和运行中的学术问题。

中飞院党委副书记解根怀研究员出席会议并致辞，中商飞常务副总设计师陈迎春在会上作了题为“中国商用飞机型号研制进展”的专题学术报告，中飞院罗晓利教授、贺元骅教授、向小军教授分别就各自研究领域与参会专家、学者进行交流。学术交流会由中飞院科研处处长黎新研究员主持。

解根怀代表学校党委，对中商飞专家、学者的到来表示热烈欢迎。他说，中商飞是国家大飞机研发、生产的“国家队”，承担着ARJ21支线飞机、C919大型客机研发、生产的神圣使命；中飞院是飞行员教育、培养的“国家队”，肩负着民航飞行员教育、培养的重要职责。“两个‘国家队’的牵手与合作，为大飞机的研制和使用搭建了坚实而广阔的平台，相信不远的将来，我们再也不用拿八亿件衬衣去换别人一架飞机。”

“美欧干线两强争霸，加巴支线平分天下，中俄干支全力追赶，日本后起不可小觑。”陈迎春总结分析了世界商用飞机现状，并对中国商用飞机型号进行了阐述：ARJ21支线客机，90座级，已经取证；C919窄体单通道客机，150座级，正在研制；C929宽体双通道客机，300座级，尚在筹备。“本着更安全、更经济、更舒适、更环保的设计目标，中商飞将在减阻、减重、减躁、减排上下工夫。”

罗晓利结合与驾驶舱综合评估相关的CRM知识，论述了驾驶舱显示器的设计标准与原则，航空电子设备人因学建议评价程序，以及驾驶舱设计与综合评估方法。贺元骅对现有机载灭火系统存在的缺陷进行了分析，阐述了机载替代灭火系统的发展状况，并根据FAA检测标准（MPS）报告了中飞院研究进展。向小军介绍了ICAO、FAA航行新技术的规划和应用状况，对PBN（基于性能的导航）、ADS-B（广播式自动相关监视）、HUD（平视显示器）等航行新技术进行了详细论述。

参加交流会的还有中飞院本科生、研究生及家长代表。（通讯员：刘蓉 李士刚）